Maserati 350S - Wikipedia, the free encyclopedia

Maserati 350S

From Wikipedia, the free encyclopedia

Jump to: navigation, search
Maserati 350S
Manufacturer Maserati
Body style(s) no-door, two-seater
Layout FR layout

Maserati 350S were three racing cars made by Maserati of Italy, built by Giulio Alfieri, aluminum body design by Medardo Fantuzzi, both Maserati engineers.

The first chassis #3501 was developed 1955, using the chassis of a Maserati 300S, and the 3.5 litre straight-six engine under development for the future Maserati 3500 GT (see this for engine details). It was crashed by Stirling Moss in the Mille Miglia of 1956, then scrapped.

Chassis #3502 (second) was rather similar to the first, to be bought by Luigi Piotti. Engine output was 325 bhp (242 kW) at 6200 rpm. It was bought by Tony Parravano in 1957, and sold to Connecticut in 1974, where it still resides (2004).

Chassis #3503 (third) came early 1957. It first used the straight-six, but was converted to 3.5-litre V12 engine (335 bhp (250 kW) at 9000 rpm). It also had a 5-speed developed for the Maserati 250F. Engine failure caused it to never be Hans Herrmann in the 1957 Mille Miglia. It was latered entered by Luigi Piotti and Roberto Bonomi, in the Buenos Aires 1000 km (1957). The car resides in Belgium (2005), although a second of same chassis #3503 is said to have existed.



Jan Kosek przed komisją hazardową
Nie jestem królem, baronem ani rekinem branży hazardowej; nie posiadam i nigdy nie posiadałem udziałów w spółce posiadającej kasyna - to słowa biznesmena Jana Koska, jakie padły na początku jego wolnej wypowiedzi przed hazardową komisją śledczą. Przesłuchanie odbywało się w Sali Kupieckiej krakowskiego magistratu.
Austria: Ślady zbiorowego grobu z czasów wojny
Austriaccy historycy natrafili na ślad zbiorowego grobu z czasów drugiej wojny światowej pod koszarami w Grazu na południu kraju. Mogą być w nim ciała ponad 80 więźniów obozu koncentracyjnego rozstrzelanych przez SS pod koniec wojny.
Kierowca Mazura: Szef płakał na wieść o zabójstwie Papały
Edward Mazur był zszokowany po zabójstwie Marka Papały, gdy mi o tym mówił, płakał - zeznał w sądzie kierowca Mazura, który widział Papałę półtorej godziny przed śmiercią. Zeznał, że Mazur na wieść o śmierci Papały kazał się zawieźć na miejsce zbrodni.
Zarzut pomocy w kradzieży dla agenta CBA
Agent Centralnego Biura Antykorupcyjnego w rękach świętokrzyskich policjantów i prokuratorów. Jak ustalił reporter RMF FM Maciej Grzyb, 32-letni funkcjonariusz został przesłuchany w prokuraturze w Kielcach. Postawiono mu zarzut pomocy w kradzieży z włamaniem.
Minister zbada sprawę podobną do historii Olewnika
Jeszcze przed końcem marca minister sprawiedliwości Krzysztof Kwiatkowski otrzyma analizę sprawy dotyczącej śmierci Jarosława Ostapkowicza w 1992 r. - poinformował resort sprawiedliwości. Początkowo ministerstwo informowało, że analiza wpłynie jeszcze dziś.
901 brak hosta 906 wymiana linkow niezarejestrowana strona 906